O navio-tanque de pólvora usa principalmente as características de fluidização do pó para conseguir o descarregamento. A fluidização do pó significa que quando o gás entra na camada de pó pelo fundo do recipiente, se a vazão do gás exceder um determinado valor (0,015m/s para cimento), o atrito entre o gás e o pó é igual ao peso do pó e o pó já não é suportado pelo leito fluidizado. Neste momento, eles podem se mover livremente e fluir de cima para baixo, de modo que o plano superior da camada de pó permaneça horizontal, semelhante às propriedades do líquido.
O princípio de funcionamento específico é: a potência do motor do tanque de pólvora é transmitida ao compressor de ar através da tomada de força, eixo de transmissão e outros dispositivos de ação. O ar comprimido gerado pelo compressor de ar entra no corpo do tanque e o pó e os materiais granulares são liquefeitos através do dispositivo de liquefação. Devido à diferença de pressão entre o interior e o exterior do tanque, o pó e os materiais granulares são transportados para o local designado ao longo da tubulação de descarga junto com o ar.
