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Semi-reboque de plataforma baixa

Porque escolher-nos

Nossos certificados

Os produtos da Liangshan Xinruida Special Vehicle Machinery Manufacturing Co., Ltd foram listados na gerência de "Anúncios" e passaram pela certificação obrigatória "3C" e pela certificação do sistema de gestão de qualidade de 2000 do Centro de Certificação de Qualidade da China.

Mercado de produção

Nossos semi-reboques exportados para mais de 100 países e regiões na Europa, Ásia Central, Rússia, África, América do Sul e Sudeste Asiático, foram bem recebidos pelos clientes. Bem-vindo para consultar e cooperar.

 

Controle de qualidade

A empresa introduziu equipamentos avançados, precisos e de ponta, adotou técnicas de processamento e selecionou matérias-primas e componentes de alta qualidade para produção e fabricação.

Nosso serviço

Prometemos que a empresa será responsável por seus produtos e seus serviços satisfarão os clientes.

 

 

 

O que é um semi-reboque de plataforma baixa

 

 

Semi-reboques de plataforma baixa são geralmente usados ​​para transportar uma variedade de máquinas e equipamentos, equipamentos pesados, equipamentos de construção de rodovias, carrocerias de tanques grandes, equipamentos de usinas de energia e outras cargas pesadas. Quanto menor a altura da plataforma dos reboques de carga pesada, melhor a estabilidade e a segurança. Nosso reboque de plataforma baixa tem uma grande capacidade de carga ao transportar cargas extra altas e médias.

 

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Benefícios do Semi-reboque de Plataforma Baixa
 
01/

Versatilidade no Transporte de Cargas
A principal vantagem dos reboques de plataforma semibaixa é sua versatilidade. Sua altura de deck mais baixa e rampas ajustáveis ​​os tornam adequados para uma ampla gama de tipos de carga, especialmente aquelas que seriam difíceis ou impossíveis de transportar com reboques padrão. Essa versatilidade é crucial nas indústrias de construção, mineração e máquinas pesadas, onde equipamentos especializados precisam ser movidos de um local para outro.

02/

Capacidades de serviço pesado
Os reboques de plataforma semibaixa são projetados para lidar com cargas pesadas e superdimensionadas. Eles são construídos com chassis e eixos reforçados, o que lhes permite transportar cargas que podem pesar dezenas ou até centenas de toneladas. As capacidades de serviço pesado desses reboques os tornam inestimáveis ​​em indústrias onde soluções de transporte excepcionalmente robustas são necessárias.

03/

Segurança aprimorada
O design de reboques de plataforma semibaixa incorpora recursos de segurança que garantem o transporte seguro de cargas superdimensionadas. Esses recursos incluem pontos de amarração, mecanismos de fixação e materiais de alta resistência. Além disso, a altura mais baixa do deck do reboque reduz o risco de a carga ficar pesada na parte superior, aumentando a estabilidade durante o transporte.

04/

Restrições de altura reduzidas
Reboques tradicionais podem ter dificuldade para passar por passagens subterrâneas ou pontes devido à sua altura de convés mais alta. Reboques de plataforma semibaixa, com sua altura de convés mais baixa, oferecem maior espaço livre e podem navegar por rotas que seriam desafiadoras para reboques padrão. Isso pode ser especialmente importante para cargas destinadas a locais com restrições de altura.

05/

Eficiência de custos
Embora os reboques de plataforma semibaixa sejam equipamentos especializados, eles podem proporcionar economia de custos a longo prazo, reduzindo a necessidade de transporte adicional ou complicações logísticas. Eles geralmente podem transportar cargas maiores em uma única viagem, levando a um transporte mais eficiente e custos de combustível reduzidos.

06/

Eficiência de tempo
A eficiência é um fator crítico na indústria de transporte. Os reboques de plataforma semibaixa oferecem carga e descarga rápida e fácil devido às suas rampas ajustáveis ​​e baixa altura do deck. Isso economiza um tempo valioso durante o manuseio e transporte da carga.

 

Tipos de semi-reboques de plataforma baixa
 

Semi-reboques estacionários de plataforma baixa
Este é o tipo mais comum de semirreboques de plataforma baixa. A altura do chassi é relativamente baixa, o que o torna adequado para transportar mercadorias com grandes alturas. No entanto, a altura da laje geralmente é fixa e não ajustável.

 

Semi-reboque plataforma baixa retrátil
Este tipo de semirreboque de plataforma baixa tem um design retrátil que pode ser ajustado de acordo com o tamanho da carga. Isso o torna mais flexível e capaz de se adaptar a diferentes tamanhos de mercadorias.

 

Semi-reboque plataforma baixa ajustável
Semelhante ao semirreboque retrátil, a altura plana do semirreboque de plataforma baixa ajustável também é ajustável, mas geralmente usa um sistema mecânico ou hidráulico para ajuste de altura.

 

Semi-reboque plataforma baixa com plataforma de queda
Este semirreboque é projetado para ser relativamente baixo nas áreas planas dianteiras e traseiras, enquanto a seção do meio é mais alta. Este design ajuda a lidar com as necessidades de transporte de mercadorias de diferentes alturas e melhora a conveniência de carga e descarga.

 

Semi-reboque plataforma baixa dobrável
Este tipo de semirreboque tem um design de plataforma dobrável, o que o torna dobrável quando não há carga, reduzindo o espaço vazio do veículo e melhorando a eficiência do transporte.

 

Aplicação de Semi-reboque de Plataforma Baixa
 

Máquinas de mineração
A mineração requer maquinário pesado para perfuração e transporte de materiais, incluindo petróleo bruto e minerais. O maquinário é montado fora do local e então transportado para os locais de mineração usando semi-reboque de plataforma baixa.

 

Veículos pesados
Os fabricantes de veículos usam semirreboques de plataforma baixa para transportar veículos pesados ​​de um showroom para outro. Os transportadores são usados ​​para mover os veículos do porto para os showrooms e, às vezes, para os clientes.

 

Construção
Semirreboques de plataforma baixa também são usados ​​na indústria da construção. Os veículos pesados ​​são comumente usados ​​na construção de estradas e pontes. Alguns equipamentos de construção e blocos não podem ser transportados com semirreboques normais. Semirreboques de plataforma baixa são usados ​​para transportar blocos de concreto para os canteiros de obras.

 

Máquinas de mineração
A mineração requer maquinário pesado para perfuração e transporte de materiais, incluindo petróleo bruto e minerais. O maquinário é montado fora do local e então transportado para os locais de mineração usando semirreboques de plataforma baixa. Os caminhões pesados ​​são preferidos por causa da estrutura do maquinário de mineração. O equipamento de mineração é talvez a carga mais pesada que os fabricantes de maquinário transportam na estrada.

 

Componentes do moinho de vento
Os componentes dos moinhos de vento são geralmente montados em uma fábrica e então transportados para seus locais. Semelhante a outras cargas pesadas, os componentes são largos e pesados.

 

 
Características do Semi-reboque Lowbed
 
01/

A série de reboques de plataforma baixa tem tipo plano, tipo viga côncava e estrutura exposta ao pneu, a viga I adota o tipo reto ou pescoço de ganso. O chassi do reboque é do tipo escada, tem a especificação de alta rigidez e resistência.

02/

A plataforma de carga do reboque de plataforma baixa é projetada o mais baixo possível, garantindo a estabilidade do transporte. É adequada para transportar tipos de máquinas de construção, equipamentos grandes e aço.

03/

Adota o tipo de equilíbrio de três eixos, tipo de equilíbrio biaxial ou suspensão rígida. O trailer de plataforma baixa equipado com peça de equilíbrio de massa entre a mola de lâmina dianteira e traseira, que pode fazer a deflexão da mola de lâmina dianteira e traseira mudar na mesma quantidade, e fazer com que os eixos dianteiro e traseiro sejam forçados a equilibrar.

04/

Todo o trailer de plataforma baixa adota software avançado de design auxiliado por computador para otimizar o design do trailer de forma flexível e diversificada, e podemos projetar a dimensão da plataforma de carga conforme os requisitos do usuário para atender ao transporte de vários produtos especiais.

 

 
 
Como escolher um semi-reboque de plataforma baixa
Lowboy Semi Trailer

Capacidade de carregamento

O cliente precisa encontrar a tonelagem máxima da carga. Então, ele precisa confirmar isso com o fabricante do semirreboque. O fabricante recomendará um reboque de plataforma baixa adequado ao cliente. Ele fará isso com base na tonelagem máxima da carga. Quanto maior a carga, maior o requisito para a confiabilidade do chassi.

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Reboque de plataforma baixa, custo e qualidade

O preço também é um fator de compra muito importante, e muitas vezes é o preço que determina a qualidade. Quanto mais barato o preço do trailer de plataforma baixa, não significa que a qualidade seja garantida. Então, os clientes não só prestam atenção ao preço, mas também olham para a qualidade!

 

Low Bed Trailer

Dimensão do reboque de plataforma baixa

Os clientes precisam escolher o trailer de plataforma baixa certo com base no tamanho das mercadorias a serem transportadas. As dimensões principais são o comprimento e a largura. Quando o fabricante do semirreboque conhece essas dimensões, ele pode confirmar o trailer de plataforma baixa certo.

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Material do reboque de plataforma baixa

As vigas principais de nossos reboques de plataforma baixa são feitas de aço de alta resistência T700, que é muito mais forte que o aço manganês Q355 em termos de capacidade de carga e vida útil, diferentemente da maioria dos reboques de plataforma baixa.

 

Como carregar um semi-reboque de plataforma baixa

 

Garantindo a distribuição do peso
A distribuição do peso deve ser igual à garantia, visando assim manter o trailer na estrada sem qualquer risco de acidentes ou tombamento. Um semirreboque de plataforma baixa pode suportar qualquer carga variando de 20,000 a 80,000 libras. Coloque os itens mais pesados ​​no meio do trailer em cima dos eixos. Não fazer isso afeta o equilíbrio e pode levar a uma suspensão desnecessariamente tensa, ou forçar maior pressão na parte traseira ou dianteira. O último pode levar ao tombamento, enquanto o primeiro pode forçar a suspensão.

 

Protegendo a carga
Use amarradores e correntes de carga para serviço pesado. Ao carregar máquinas e equipamentos de grandes dimensões, certifique-se de que cada peça de carga tenha pelo menos quatro locais entre os quais as correntes se prendem como contato. As correntes geralmente variam de 3/8" a 5/8" de diâmetro e suportam até 15.000 libras de peso.

 

Usando rampas de carga
Ao usar rampas de carga, certifique-se de que elas sejam seguras e que não haja risco de deslizamento ou desalinhamento. O primeiro pode levar a acidentes, enquanto o último diminui a eficiência. Certifique-se de que as rampas sejam compatíveis com o peso específico da carga, permitindo fácil acesso aos semirreboques. As capacidades de peso disponíveis são 10,000 libras, 25,000 libras ou até mais. O ajuste deve ser seguro para que os itens cruzem com segurança.

 

Altura livre
A etapa final é obter altura livre para pontes e viadutos ao longo do caminho. A altura máxima legal para semirreboques vinculados na maioria dos estados varia entre 13,5 e 14 pés. Uma permissão para carga superdimensionada pode ser obtida no site de solicitação de viagem interestadual. Por fim, use uma régua de medição ou um medidor de altura a laser para garantir que a medida seja precisa.

 

Verifique novamente os pontos de amarração
Transporte uma pequena distância e verifique as amarras novamente. Com o tempo, ao dirigir, a carga se acomoda e altera a força inicial aplicada entre os suportes e a carga. Inspeções e ajustes subsequentes regulares também são recomendados, pois dirigir em terrenos acidentados ou curvas fechadas também pode levar ao deslocamento da carga.

 

Como fazer a manutenção de um semi-reboque de plataforma baixa

 

Fique de olho nos seus pneus

Os pneus de um trailer podem sofrer de uma ampla gama de problemas, incluindo perda de piso, inflação inadequada e estouros. Além de deixá-lo mais suscetível a acidentes, pneus mal conservados podem comprometer a robustez do seu caminhão e criar problemas ainda mais sérios. No mínimo, você deve verificar os pneus do seu semirreboque após cada viagem que fizer. Inspecione coisas como a pressão e o desgaste dos pneus regularmente. Você também deve examinar os eixos e outros componentes posicionados perto dos pneus para verificar se estão em boas condições. Se seus pneus estiverem muito desgastados, é importante que um serviço de manutenção de reboques os substitua o mais rápido possível.

Monitore de perto a fiação elétrica

Problemas elétricos podem interromper suas operações mais do que você espera. Eles podem até mesmo manter seu semirreboque fora da estrada por um tempo. Isso pode ser especialmente problemático se você estiver utilizando serviços de aluguel de reboques, pois não quer que seu dinheiro seja desperdiçado. Responda a problemas elétricos assim que eles se apresentarem, tomando cuidado para investir prontamente em reparos, se necessário. Você também deve verificar frequentemente a fiação do seu reboque. Realize uma inspeção pelo menos uma vez por mês para confirmar se tudo está em ordem.

Mantenha o semi-reboque limpo

Por fim, é sensato criar o hábito de limpar seu semirreboque todo mês. Após inúmeras viagens, seu trailer provavelmente acabará coberto de todos os tipos de sujeira e detritos. Se você permitir que essa sujeira fique em seu veículo, ela acabará causando danos duradouros. Limpe seu trailer por dentro e por fora pelo menos uma vez por mês para mantê-lo em boas condições pelo maior tempo possível. Um serviço profissional usará sabão de caminhão especialmente formulado e água morna para limpar seu veículo. Eles também o encerarão e lubrificarão após terminarem de lavá-lo.

 

Nossa fábrica

 

Liangshan Xinruida Special Vehicle Machinery Manufacturing Co., Ltd. é uma unidade de produção designada para automóveis e reboques aprovada pelo Ministério da Indústria e Tecnologia da Informação da China. Seus produtos foram listados na gestão de "Anúncios" e passaram pela certificação obrigatória "3C" e pela certificação do sistema de gestão de qualidade de 2000 do China Quality Certification Center. Atualmente, a empresa se dedica principalmente à produção e fabricação de reboques para "Liangshan Xinruida", "Cheng'an Xinruida" e "Jinan Senyang", bem como ao design e exportação de vários veículos especializados. A empresa fornece semirreboques de plataforma plana, semirreboques de plataforma baixa, semirreboques basculantes para cimento, semirreboques de transporte de escavadeiras, semirreboques basculantes para transporte de concreto, semirreboques de plataforma baixa multieixos, caminhões basculantes traseiros, semirreboques basculantes laterais, semirreboques de transporte de carvão, semirreboques para contêineres de 40 pés, semirreboques basculantes para petróleo, veículos especiais para asfalto, semirreboques basculantes para cimento a granel, caminhões betoneira, semirreboques de estrutura, caminhões estendidos e alargados e veículos especiais.

 

 

certificado

 

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Perguntas frequentes

 

P: Que manutenção é necessária em um trailer?

R: Check-ups regulares são a espinha dorsal da manutenção do trailer. Comece com uma inspeção visual, verificando se há sinais de desgaste, rasgos ou danos. Preste atenção aos pneus, freios, luzes e engate. Resolver problemas menores prontamente pode evitar que eles se transformem em problemas maiores.

P: O que precisa ser lubrificado em um trailer?

R: Para evitar que os rolamentos superaqueçam, eles precisam ser lubrificados, o que é feito enchendo a parte interna dos cubos — a parte que contém os rolamentos — com graxa. Manter os rolamentos lubrificados e abastecidos com graxa nova pode ajudar a garantir que você chegue e saia da rampa com segurança e sem dores de cabeça.

P: Com que frequência você deve lubrificar os rolamentos do reboque?

A: A cada 10.000 milhas
Com um trailer de viagem maior, você deve lubrificar os rolamentos das rodas do trailer a cada 10.000 milhas ou uma vez por ano, o que ocorrer primeiro. Se você tiver um trailer de viagem menor, no entanto, precisará lubrificar os rolamentos das rodas a cada 2.000 milhas. Isso ocorre porque as rodas são menores e giram mais rápido.

P: O que é manutenção anual para um trailer?

A: Verifique a pressão dos pneus regularmente para garantir que esteja no nível recomendado. Inspecione as rodas: Inspecione as rodas para ver se há sinais de danos ou desgaste. Certifique-se de que estejam em boas condições e firmemente presas ao trailer. Inspecione os rolamentos: Verifique se há sinais de desgaste ou danos nos rolamentos das rodas.

P: O que um serviço de reboque inclui?

A: Manutenção passo a passo do trailer. Freios, sapatas de freio, rolamentos, cabos, pneus são todos verificados quanto a falhas, ajustados e lubrificados quando necessário. Os pneus são totalmente verificados quanto a desgaste, rachaduras e danos. A pressão também é verificada. Os acoplamentos e o amortecedor são totalmente verificados quanto a falhas.

P: Qual é a expectativa de vida útil de um trailer fechado?

A: Entre 10 e 15 anos
Uma das perguntas mais comuns - e mais importantes - que ouvimos é: "Quanto tempo dura um trailer?" Isso depende inteiramente da qualidade do trailer, do tipo de trailer e de quão bem você o mantém. No entanto, diremos que um trailer fechado de alta qualidade dura em média entre 10 e 15 anos.

P: Como posso melhorar a estabilidade do meu trailer?

A: Distribua o peso uniformemente. Procure uma carga equilibrada para evitar que o trailer balance ou derrape durante o transporte. Coloque os itens mais pesados ​​no centro do trailer e distribua os itens mais leves uniformemente em ambos os lados. Isso ajuda a manter a estabilidade e garante um passeio mais suave.

P: Um trailer de plataforma baixa é a mesma coisa que um trailer rebaixado?

A: Reboques double drop, também conhecidos como reboques lowbed, são semelhantes aos reboques lowboy, pois são projetados para transportar cargas pesadas e superdimensionadas. A principal diferença entre os dois é a configuração do deck. Os reboques lowbed distribuem o peso da carga de forma mais uniforme, possibilitando o transporte de cargas mais pesadas sem exceder os limites legais de peso.

P: O que é um trailer semi-baixo?

R: Um semirreboque de plataforma baixa tem uma área de carga particularmente baixa entre os eixos, permitindo o transporte de cargas particularmente altas ou pesadas. Um reboque de plataforma plana, por outro lado, é uma plataforma plana sem qualquer reentrância, usada para transportar equipamentos pesados ​​e grandes.

P: O que é um semirreboque rebaixado?

A: Um lowboy (low-loader em inglês britânico, low-bed no oeste do Canadá e África do Sul ou float na Austrália e leste do Canadá) é um semirreboque com duas quedas na altura do deck: uma logo após o gooseneck e uma logo antes das rodas. Isso permite que o deck fique extremamente baixo em comparação com outros trailers.

P: Os reboques rebaixados têm plataformas magnéticas?

R: Os reboques lowboy têm decks magnéticos? Alguns reboques lowboy podem ter decks magnéticos, que são usados ​​para prender cargas como placas ou vigas de aço. No entanto, nem todos os reboques lowboy têm esse recurso, e pode depender do fabricante e do modelo do reboque.

P: Quando usar um trailer de plataforma baixa?

R: Os reboques de plataforma baixa são particularmente úteis quando se trata de transportar cargas extremamente pesadas que correm o risco de desequilibrar outros reboques, e tanto os reboques de pescoço de ganso removíveis quanto as unidades mecânicas e hidráulicas oferecem estabilidade superior, independentemente da carga útil.

P: Qual é a principal diferença entre uma plataforma reta e um trailer de plataforma baixa?

A: Altura de carga do trailer: A altura legal de carga de um trailer de plataforma é normalmente de 8,5 pés. Comparativamente, a altura legal de carga de um trailer lowboy é de 11,5 pés a 12 pés. Largura do trailer: Quando se trata de largura, ambos os tipos de trailer têm 8,5 pés de largura. Um caminhão bobtail não tem um trailer acoplado. Bobtailing, por definição, significa dirigir um caminhão de transporte de carga (semi-caminhão) sem um trailer. Bobtailing geralmente acontece quando um motorista de caminhão contratado é enviado pela primeira vez do despacho para o local de coleta.

P: Qual é a diferença entre um trailer rebaixado e um trailer RGN?

R: Os reboques Lowboy, com sua construção robusta, podem normalmente suportar cargas mais pesadas, especialmente quando equipados com eixos adicionais. Por outro lado, os reboques RGN, com sua configuração versátil e extensível, oferecem um equilíbrio entre capacidade de peso e adaptabilidade.

P: Qual é a diferença entre RGN e lowboy?

R: As principais distinções entre um trailer lowboy e um RGN são a altura e a largura do deck. Os lowboys geralmente têm uma altura um pouco menor, de 18-24 polegadas, permitindo que transportem cargas mais altas do que a estrutura de 22-24 polegadas de sua contraparte.

P: Como funcionam os reboques rebaixados?

R: O design curvo dos reboques rebaixados atende a dois propósitos principais: primeiro, o pescoço de ganso permite engatar e desengatar mais facilmente do veículo de reboque; segundo, o compartimento central rebaixado cria um centro de gravidade mais baixo e melhora a estabilidade para transportar cargas pesadas.

P: Quais são os diferentes tipos de semirreboques?

R: O mundo dos semirreboques é diverso, com vários tipos projetados para atender a diferentes necessidades de transporte. Existem quatro tipos comuns de reboques: reboques de plataforma, reboques de van seca, reboques refrigerados e reboques vocacionais. Os reboques de plataforma são versáteis e amplamente utilizados no setor de logística.

P: Por que os reboques semi-planos são curvos?

A: Por que alguns semirreboques são arqueados? Reboques de alumínio são mais leves e menos rígidos do que aço e flexionam muito mais do que aço, então eles são construídos com um arco (Camber) para permitir a flexão conforme o reboque se achata quando carregado pesadamente.

P: Por que os trailers rebaixados são tão baixos?

R: Por design, reboques lowboy têm um centro de gravidade mais baixo. Essa construção fornece a eles maior estabilidade, excelente para transportar cargas grandes e superdimensionadas. Além disso, você pode transportar equipamentos grandes sem se preocupar em exceder os requisitos de altura de acordo com muitas regulamentações de carga.

P: Qual é o nome oficial de um trailer rebaixado?

R: Os reboques lowboy também têm outros nomes, incluindo caçambas baixas, quedas duplas, flutuadores e carregadores baixos, dependendo de onde você estiver no mundo. Independentemente do nome, os reboques lowboy mantêm a mesma característica — a extremidade traseira do reboque fica acima do poço, mas ainda é mais baixa do que a frente.

Como um dos fabricantes de semi-reboques de plataforma baixa mais profissionais da China, somos caracterizados por produtos de qualidade e preço competitivo. Fique tranquilo para comprar semi-reboques de plataforma baixa para venda aqui da nossa fábrica. Entre em contato conosco para um serviço personalizado.

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