Guia de condução para caminhões tanque de material em pó

1. Não exagere na velocidade ou pressão excessiva ao dirigir caminhões de cimento a granel. A velocidade excessiva e a sobrepressão danificarão seriamente o compressor de ar. A velocidade máxima desta máquina pode ser encontrada na tabela principal de parâmetros técnicos, e a pressão de trabalho é 0.2MPa.
2. Não ligue ou pare o compressor de ar rapidamente, mas aumente ou diminua a velocidade lentamente, caso contrário, a pressão de impacto danificará o compressor de ar.
3. Não altere o sentido de rotação do compressor de ar, caso contrário, a bomba de óleo danificará seriamente a máquina se não fornecer óleo.
4. Não pare o compressor de ar antes da descompressão, caso contrário, o pó e os materiais granulares podem fluir de volta para o cilindro, causando sérios danos ao compressor de ar.
5. Verifique a marca do óleo antes de ligar a máquina. O nível do óleo não deve ser inferior ao limite inferior da marca do óleo; verifique se a bomba de óleo está fornecendo óleo com frequência. Se não estiver fornecendo óleo, pare imediatamente a máquina para inspeção, caso contrário, a falta de óleo danificará gravemente o compressor de ar.
6. Substitua o óleo lubrificante dentro do prazo. Após 30 horas de uso da nova máquina, drene o óleo do cárter, limpe o interior do cárter e o filtro de óleo e, em seguida, troque o óleo. Troque o óleo uma vez por ano conforme mencionado acima.
7. Verifique e limpe o filtro de óleo. Normalmente, verifique e limpe uma vez por trimestre. Se a máquina for usada com frequência, verifique e limpe-a uma vez por mês.
8. O lubrificante usado nesta máquina é óleo de motor diesel CD40. É proibido misturar lubrificantes de marcas diferentes, caso contrário o lubrificante se deteriorará e afetará o efeito de lubrificação.
9. Faça a manutenção e limpe o elemento do filtro de ar a cada 30 horas de trabalho. Ao girar o elemento filtrante, sopre-o de dentro para fora com ar comprimido com pressão inferior a 0,6 MPa. Após cinco manutenções, substitua o elemento filtrante por um novo. É estritamente proibido limpar o elemento filtrante com óleo ou água.